Vill Mol ass e Motorleck inévitabel, Besonnesch wann Dir e schlechten Ueleg benotzt, Et gi vill Gëftstoffer am Ueleg, Net nëmmen erhéicht et de Verschleiß um Motor,
Et kann och e Motoruelechleck verursaachen.
Loosst eis iwwer e puer Leck am Ventilkammerdeckel diskutéieren.
Wat bewierkt datt d'Ventilkammer leckt? Wéi geet een domat ëm?
Wat ass Motor Ventil Cover Dichtung?
Motor Ventil Deckdichtung - einfach bekannt als Ventilkammerdeckel. Et ass de Versiegelungsmember vum ieweschten Deel vum Motor. Et ass versiegelt mat dem Motorueleg entspriechend der Uelegpann sou datt den Ueleg net ausleeft wann de Motor leeft. Den Zylinderkop entspriechend dem Zylinderkierper, de korrespondéierte Ventil ass op den Zylinderkop installéiert, an den Zylinderkierper ass geformt an eng versiegelt Kompressiounskammer, ënner bestëmmte Konditiounen, wouduerch déi brennbar Mëschung a sengem Interieur brennt. Déi iewescht Ventilkammerdeckel, déi ënnescht Zylinderdeckel, den ënneschten Zylinderkierper, an den ënneschten Uelegsumpf.
Firwat de Ventildeckel Dichtung wäert Uelegleckage sinn?
1- D'Alterung vum Ventil deckt Dichtlieder bis Uelegleckage.
Als éischt gouf d'Ventilkammerdichtung fir eng laang Zäit benotzt, veruersaacht d'Alterung a verléiert d'Fäegkeet fir Uelegleckage ze versiegelen. Dichtend Dichtung fir Gummimaterial, wéinst dem Liewensdauer vum Gefier ass ze laang, Gummismaterial wäert al ginn, schwéier ginn, doduerch am Uelegleckage.
Well d'Ventilkammer um ieweschten Deel vum Motor ass, fléisst d'Ueleg den Zylinderkapp erof nodeems de Ventilkammerpolster leeft, well de Motorkierper funktionnéiert
Bei méi héijen Temperaturen wäert den Ueleg un der Uewerfläch vum Kierper sech verdampen a produzéiert e schaarfen Damp.
An dësem Fall öffnet just d'Ventilkammerdeckel an ersetzt d'Dichtung. Ventil Deckdicht Ersatzkäschte sinn net héich
2.-Forced crankcase Belëftungsventil ass blockéiert
PCV Ventil vum Krukhaus Belëftungssystem ass blockéiert, wat exzessive Drock an der Maschinn verursaacht a verursaacht endlech Uelegleckage ënner Drock. Wann dës Feeler net detektéiert gëtt, wäert et méi spéit méi Probleemer verursaachen, wéi zum Beispill Krukascht Ueleg Dichtungslekkage an sou weider. et ass ganz einfach ze bestëmmen ob de PCV-Ventil normalerweis funktionnéiert: ënner eidelen Zoustänn kann de Schaffzoustand vum PCV-Ventil direkt festgeluecht ginn andeems de Vakuum vum Krukettentag mat Ärem Fanger getest gëtt.
Inspektiounsmethod fir PCV Ventil vum Krukhaus Zwangs Belëftungssystem:
Maacht de Motor eidel, huelt de PCV-Ventil aus dem Schlauch vum Zylinderdeckel a kontrolléiert ob de PCV-Ventil blockéiert ass. Wann Dir Är Hand op de PCV-Ventilgelenk setzt, fillt Är Fanger e staarke Vakuum.
Eng aner Inspektiounsmethod ass d'Crankcase-Inlet-Pipe aus dem Loftfilter ze huelen nodeems de PCV-Ventil installéiert ass, an de Krukett mat engem Stéck Tissue Pabeier ofdecken. Wann den Drock am Kierbhaus erofgeet (ongeféier IMIn), sollt et evident sinn datt de Tissue Pabeier Richtung der Päiföffnung gezunn ass. Zousätzlech, nodeems de Motor gestoppt gouf, de PCV-Ventil eraushuelen a mat der Hand kontrolléieren. Wann et e "Klick" Sound ass, ass de PCV Ventil flexibel a verfügbar.
3- Den Ausfall vun aneren Deeler vum Motor féiert zu Uelegleckage.
D'Alterung vum Kolbenring vum Motor féiert zu enger locker Dichtung. Wann de Motor mat héijer Geschwindegkeet leeft, geschitt de Phänomen vum Zylinderboben, wat zu exzessiven Ofgasgasdrock féiert, an an eeschte Fäll féiert et direkt zu Schied vum Ventildeckel Dichtstoff an Uelegleckage.
Zousätzlech, wéinst der schlechter Uelegqualitéit, enger seriöer Kuelestoffakkumulatioun vun der Pistonadhäsioun, ass d'Installatioun vu Gummiventilofdichtung net Standard, wat zu enger ongläicher Kraaft resultéiert, asw., All dës Probleemer féieren zu Schied vum Ventilbedeckungsdichtung an Uelegleckage.
Schued vu Leckage vu Kautschuk Deckdichtung
Opgepasst op d'Ursaach vum Ventildeckel gasketto Uelegleckage .Beschiedegt de Motor.
Et ass eng potenziell Sécherheetsgefor wéi zum Beispill Feier, dat duerch Uelegleck an der Deckdeckung verursaacht gëtt.
Wéinst Uelegleckage am Deckel vun der Ventilkammer fléisst d'Uelegleck de Motorkierper erof. Wéinst der héijer Temperatur vum Motorkierper wann de Motor funktionnéiert, wäert d'Ueleg un der Uewerfläch vum Motorkierper hänken lues a lues verdampelen an en haarde Geroch produzéieren. A schlëmme Fäll wäert den Ueleg an den Auto eragoen zesumme mam Klimaanlage, wat d'Autosëmfeld beaflosst.
Zweetens, wann d'Ventilkammerdeckel Uelegadhesioun op Motorauspuffmanifold leckt, ass de Schued dann net sou einfach, e schaarfe Geschmaach, e Gefier mat héijer Geschwindegkeet am waarme Summer, well d'Temperatur vun der Auspuffmanifold ganz héich ass, verursaacht Haftung op der Auspuffmanifold Uelegverbrennung, Zündung aner entzündbar Komponenten, kéinte schliisslech zu engem Motorraum Feier féieren
Postzäit: Jan-19-2021
